(495) 961-32-24

Задвижки – запорное устройство, в котором перекрытие прохода осуществляется поступательным перемещением затвора в направлении перпендикулярном движению потока транспортируемой среды. Задвижки получили широкое применение для перекрытия потоков газообразных или жидких сред в трубопроводах с диаметрами условных проходов от 50 до 2000 мм при рабочих давлениях 4 – 200 кг/см² и температурах среды до 450 градусов.

В сравнении с другими видами запорной арматуры задвижки обладают определенным преимуществом: незначительным гидравлическим сопротивлением при полностью открытом проходе.

Существуют стальные задвижки и чугунные задвижки. Эти задвижки имеют разные свойства и применяются для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды

Например, задвижки стальные являются разновидностью трубопроводной запорной арматуры, которая используется при создании трубопроводов различного назначения. В то время как задвижка чугунная – это вид запорной арматуры, который может выдерживать достаточно высокие температуры, превышающие двести градусов. Поэтому при изготовлении этого изделия применяется высококачественное оборудование, которое может обеспечить высокую герметичность и качество.

Исходя из этого можно выделить следующие пункты, характеризующие задвижки:

• задвижки стальные применяются в различных отраслях промышленности.
• задвижка чугунная имеют более сложную технологию производства, но может выдерживать достаточно высокие температуры.

Задвижки долгое время устанавливаются на трубопроводы в качестве запорного устройства, однако все большее количество заказчиков при выборе запорного устройства для трубопровода отдает предпочтение шаровому крану. Стоит заметить, что происходит это в связи с постоянным моральным устареванием задвижек на их смену приходят шаровые краны, обладающие рядом неоспоримых преимуществ перед использовавшимися на протяжении многих лет задвижками и вентилями.

В чем же основные преимущества шаровых кранов:

• Минимальный вес при габаритных размерах. Высота шарового крана значительно меньше, чем задвижки, что облегчает их монтаж и обслуживание за счет чего снижаются эксплуатационные издержки.
• Ремонтопригодность. Шаровые краны с разборной конструкцией корпуса позволяют заменять изношенные детали шаровых кранов, не заменяя целиком весь кран, что позволяет уменьшить простои оборудования и сократить возможный ущерб, избежав полной замены цельносварных шаровых кранов или задвижек.
• Максимально высокие температурные режимы. Конструктивные особенности шаровых кранов позволяют использовать их для сред с максимальной температурой до 200°С, в отличие от вентиля с резиновым уплотнением его можно использовать при максимальной температурой среде только до 70°С, а конусный кран – только до 80°С.
• Быстродействие. Шаровой кран открывается или закрывается поворотом рукоятки на 90°, что значительно ускоряет процесс перекрытия потока, а для открытия или закрытия задвижки требуется выполнить несколько полных оборотов маховика.
• Энергосбережение. Шаровой кран незаменим в экономии электроэнергии в приводах насосных и компрессионных агрегатах. При использовании шаровых кранов отсутствуют потери давления в трубопроводе (коэффициент гидравлического сопротивления близок к единице), что и позволяет значительно сэкономить.
• Оптимальное соотношение «цена-качество». Цена задвижки немного ниже цены шарового крана, но затраты на монтаж и обслуживание задвижки значительно выше аналогичных затрат по обслуживанию шарового крана. Высокая стоимость ремонта задвижки позволяет сделать вывод о большей экономической эффективности использования шарового крана.