Публикации

12.03.2009 Преимущества шаровых кранов 11с67п Маршал

Шаровые краны 11с67п и Broen Ballomax (Броен Балломакс) пользуются большой популярностью среди российских теплоэнергетических компаний для установки на городские теплоэнерго системы, а также компаниями нефтегазовой отрасли для установки на трубопроводы транспортирующие нефть (нефтепродукты) и газ. Такая популярность объясняется тем, что краны 11с67п и Broen Ballomax обладают высокими техническими характеристиками.

Кроме представленных марок шаровых кранов на российском рынке запорной арматуры присутствуют шаровые краны марок: LD, 11с41п и КШ марки Naval (Навал). Для детального рассмотрения составим их сравнительную характеристику. Для сравнения кранов 11с67п, 11с41п, LD, Broen Ballomax и Naval приведем таблицу с основными техническими характеристиками этих марок (см. таблицу 1).

Таблица 1. Технически характеристики кранов 11с67п, 11с41п, LD, Broen Ballomax и Naval

	11с67п	11с41п	LD	Broen Ballomax	Naval
Фото
Корпус шарового крана	разборный и цельносварной	разборный	цельносварной	цельносварной	цельносварной
Сталь корпуса	Сталь 3, 09г2с и нержавеющая сталь 12х18н10т	Сталь 20	Сталь 20, 09г2с и нержавеющая сталь 12х18н10т	Сталь 37	Сталь 37
Диаметр	ДУ 10-400 мм	ДУ 50-150 мм	ДУ 15-250 мм	ДУ 10-500 мм	ДУ 10-600 мм
Давление	РУ 1,6; 2,5; 4,0; 6,3; 8,0; 10,0МПа	РУ 1,6 МПа	РУ 1,6; 2,5; 4,0 МПа	РУ 1,6; 2,5 МПа	РУ 1,6; 2,5 МПа
Условия эксплуатации (температура)	-60˚С до +180˚С, УХЛ1 и ХЛ	-30˚С до +150˚С	-60˚С до +180˚С, УХЛ1 и ХЛ	-40˚С до +180˚С	-40˚С до +180˚С
Качество	ISO 9001:2000, ГОСТ 12.2.003.91, 12.2.063-81, 21345-78, 356-80, 21345-2005, 9544-2005; ТУ У 04671406-003-1999, 29.1-04671406-005:2008	ГОСТ 9544-93, 12.2.063-81, 21345-78, 28343-89	ГОСТ 12.2.003.91, 12.2.063-81, 28343-89 (за исключением разд. 2, 3) ТУ 3742-001-45630744-2003	ГОСТ 12.2.003-91, 9544-93, 21345-78	ISO 9001, ГОСТ 12.2.003.91, 9544-93, 21345-78, 28343-89
Герметичность	Класса «А»	Класса «А»	Класса «А»	Класса «А»	Класса «А»

Просматривая таблицу характеристик шаровых кранов можно сделать следующие выводы:

• Шаровые краны 11с67п Маршал^тм выполнены, в соответствии с последним ГОСТам 2005 года в отличие от аналогичных шаровых кранов
• Шаровые краны 11с67п Маршал^тм обладают широкой ассортиментной линейкой: корпус КШ разборный и цельносварной, что позволяет клиенту выбрать оптимальный для себя вариант. Установка КШ 11с67п Маршал^тм с разборным корпусом позволяет отремонтировать по истечении времени шаровый кран, а не полностью заменять кран, либо Вы можете взять более дешевую и легкую модель 11с67п Маршал^тм в цельносварном корпусе.
• Отметим, что среди марок разборных шаровых кранов марка 11с67п Маршал^тм обладает наиболее широким предложением по эффективным диаметрам от 10 до 400 мм.
• КШ марки 11с67п Маршал^тм, в отличие от аналогов могут эксплуатироваться при температурных режимах от -60˚С до +180˚С, что соответствует умеренно холодному (УХЛ1) и холодному (ХЛ) климату.
• КШ 11с67п Маршал^тм изготовляются под низкое (1,6 МПа) и высокое (PN 4,0; 6,3; 8,0; 10,0 МПа) давление.

Подытоживая все выше сказанное, можем отметить, что марка 11с67п Маршал^тм среди приведенных аналогов разборных кранов является бесспорным лидером. Стоит заметить, что марка 11с67п Маршал^тм имеет бесспорное ценовое преимущество перед маркой ballomax и naval.

Задвижки – запорное устройство, в котором перекрытие прохода осуществляется поступательным перемещением затвора в направлении перпендикулярном движению потока транспортируемой среды. Задвижки получили широкое применение для перекрытия потоков газообразных или жидких сред в трубопроводах с диаметрами условных проходов от 50 до 2000 мм при рабочих давлениях 4 – 200 кг/см² и температурах среды до 450 градусов.

В сравнении с другими видами запорной арматуры задвижки обладают определенным преимуществом: незначительным гидравлическим сопротивлением при полностью открытом проходе.

Существуют стальные задвижки и чугунные задвижки. Эти задвижки имеют разные свойства и применяются для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды

Например, задвижки стальные являются разновидностью трубопроводной запорной арматуры, которая используется при создании трубопроводов различного назначения. В то время как задвижка чугунная – это вид запорной арматуры, который может выдерживать достаточно высокие температуры, превышающие двести градусов. Поэтому при изготовлении этого изделия применяется высококачественное оборудование, которое может обеспечить высокую герметичность и качество.

Исходя из этого можно выделить следующие пункты, характеризующие задвижки:

• задвижки стальные применяются в различных отраслях промышленности.
• задвижка чугунная имеют более сложную технологию производства, но может выдерживать достаточно высокие температуры.

Задвижки долгое время устанавливаются на трубопроводы в качестве запорного устройства, однако все большее количество заказчиков при выборе запорного устройства для трубопровода отдает предпочтение шаровому крану. Стоит заметить, что происходит это в связи с постоянным моральным устареванием задвижек на их смену приходят шаровые краны, обладающие рядом неоспоримых преимуществ перед использовавшимися на протяжении многих лет задвижками и вентилями.

В чем же основные преимущества шаровых кранов:

• Минимальный вес при габаритных размерах. Высота шарового крана значительно меньше, чем задвижки, что облегчает их монтаж и обслуживание за счет чего снижаются эксплуатационные издержки.
• Ремонтопригодность. Шаровые краны с разборной конструкцией корпуса позволяют заменять изношенные детали шаровых кранов, не заменяя целиком весь кран, что позволяет уменьшить простои оборудования и сократить возможный ущерб, избежав полной замены цельносварных шаровых кранов или задвижек.
• Максимально высокие температурные режимы. Конструктивные особенности шаровых кранов позволяют использовать их для сред с максимальной температурой до 200°С, в отличие от вентиля с резиновым уплотнением его можно использовать при максимальной температурой среде только до 70°С, а конусный кран – только до 80°С.
• Быстродействие. Шаровой кран открывается или закрывается поворотом рукоятки на 90°, что значительно ускоряет процесс перекрытия потока, а для открытия или закрытия задвижки требуется выполнить несколько полных оборотов маховика.
• Энергосбережение. Шаровой кран незаменим в экономии электроэнергии в приводах насосных и компрессионных агрегатах. При использовании шаровых кранов отсутствуют потери давления в трубопроводе (коэффициент гидравлического сопротивления близок к единице), что и позволяет значительно сэкономить.
• Оптимальное соотношение «цена-качество». Цена задвижки немного ниже цены шарового крана, но затраты на монтаж и обслуживание задвижки значительно выше аналогичных затрат по обслуживанию шарового крана. Высокая стоимость ремонта задвижки позволяет сделать вывод о большей экономической эффективности использования шарового крана.

Затвор дисковый поворотный и его аналог

Затвор — один из элементов запорной арматуры, в котором регулирующий орган поворачивается вокруг оси, не являющейсяего собственной осью. Внешний вид дискового затвора ВА 99001 можно увидеть на рисунке 1.

Рис. 1. Затвор поворотный дисковый

Основным достоинством данного затвора считается его минимальное техническое обслуживание после установки. Этот затвор производится с условным проходом ДУ 40 – 300 и рабочим давление РУ 6, РУ 10, РУ 16, применятся в различных рабочих средах.
В некоторых случаях данный затвор можно заменить  шаровым краном 11с67п (см. рисунок 2).

Рис. 2. Шаровой кран 11с67п

Для сравнения этих двух элементов трубопровода приведем таблицу с техническими характеристиками.

Условный проход:	ДУ 40 - 1200	ДУ 10 - 350
Рабочее давление:	РУ 6, 10, 16	РУ 10, 16, 25, 40
Максимальная температура рабочей среды:	до +200 ˚С	-30 до +200 ˚С
Тип присоединения:	Фланцевое, без фланцевое стяжное	Фланцевый, под приварку
Основные рабочие среды:	Неагресивные —воздух; —вода; —пар; —природный газ —газообразные нефтепродукты; —газообразный аммиак; —коксовый газ; Агресивные: —аммиак; —кислоты; —щелочи;	Неагресивные —воздух; —вода(холодная, горячая); —водяной пар; —сжиженный газ —природный газ —газообразные нефтепродукты; —газообразный аммиак; —коксовый газ; Слабоагресивные среды: —остальные, кроме токсичных

Задвижка — элемент запорной арматуры, предназначенный для регулирования расхода среды. Задвижки имеют два крайних положения – «открыто» и «закрыто».

Основным преимуществом задвижек является простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Альтернативным вариантом задвижек считается шаровой кран – это еще обновленный вид запорной арматуры, призванный заменить устаревшие задвижки. Шаровой кран на сегодняшний день является более выгодным для использования на трубопроводах. Шаровый кран также поддерживает малое гидравлическое сопротивление и прост в конструкции, подлежит ремонту и служит во много раз дольше, нежели, задвижка. К примеру, гарантированный срок работы шарового крана 11с67п (Маршал^тм) 10 лет. Более подробную информацию о шаровых кранах 11с67п вы можете найти в каталоге «продукция».

Задвижки разделяются по материалам и конструкции на задвижки стальные, задвижки чугунные, задвижки фланцевые, задвижки шиберные, клиновые литые, штампосварные.  Каждая из видов задвижек применяются в той или иной конструкции и рабочей среде. Для трубопроводов применяют задвижки условным проходным диаметром ДУ 50 –  ДУ 3000 имеющим гидравлическое сопротивление в пределах 0,08 – 0,2. Такое сопротивления гораздо меньше, чем, например, у вентилей.

Задвижки изготавливаются из различных материалов. Они могут быть чугунными, стальными, нержавеющими, из цветных сплавов. Задвижки стальные изготовляются с литыми и сварными корпусом и крышкой, а также из деталей, изготовляемых из штампованных элементов или листо­вого проката, соединенных сваркой. Штампосварной способ обес­печивает возможность получать детали из прочного и тщательно проконтролированного металла, поэтому применяется для ответственных   объектов   (в атомной энергетике).

Управление задвижкой может осуществляться с помощью штурвала (вручную), электропривода, пневмопривода или гидропривода.